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紀錄女兒- 『茗』誕生前後的點滴、心情

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Civic 8 2.0s 入手有感

(圖片取自官方網頁)

2010年1月29日,終於入手了人生第一台「新」車。

還記得21歲左右,因遠在萬里服兵役,所以買了第一台中古車Ford Festiva 1.4。

當時對車完全沒概念,不懂馬力,不曾改車,也這樣順順的開到服完兵役三年的時間。

再來是接手當時女朋友(現在的拍媽XD)家中的車─三菱 Virage1.6,不過後來分手後

就歸還給人家..

出了社會,上了班,加上後來要去讀二技夜校,所以又買了三菱的Ecplise(日蝕) GS,

雖說是96年的老車,但流線的跑車外型直到現在仍不減風采。不過常時的維修零件、

保養以及不怎麼省油的情況下,倒讓我的荷包虛弱了不少..

隨著小c 的誕生,這台日蝕開始被拍媽嫌棄:後座位置很窄、很震、需要常常修理等情況

因為如此,最後決定了要購買新車以取得較為舒適的乘車環境。


接下來就是為期一個月的情報蒐集及日蝕售出處理,最後剩下All New 馬3 5D與Civic8

列入考量。

馬3五門2.0:
外型很搶眼,中控很前衛,尤其那個行車資訊電腦小畫面真的很實用, 還有主副駕兩邊分離的恆溫控制都是蠻貼心的設計。唯獨後座真的小了 一些,對有小娃娃取向的我們來說,這是購入時得列入考慮的地方。

Civic8 2.0S:
時尚流線的外觀,具有科技感的中控面板,車內空間的舒適感都是讓我跟拍媽覺得也是列入考慮的車型,但就是價格跟配備不美麗就是了...

最後再三考量下,拍媽覺得新馬三五門的尾巴像小狐狸頗有微詞外(我覺得很好看啊!),

我也覺得空間真的小了那麼一些,若家人全都要乘坐的話可能會不大舒適,所以Civic 8雖然

價格貴上許多,但還是在最後選擇中勝出了..Orz

在Mobile01 跟 VTEC SPIRIT努力爬文之中,剛好看到有人推薦一位永和廠的業代感覺服務

還不錯的模樣,進而開始跟他取得聯絡。接下來的交涉真的頗順心愉快的,價格或許不是最

優,但從下訂開始到交車結束的整個過程都讓我覺得很放心。

菜單順道記錄一下,畢竟是第一次買新ㄅㄨㄅㄨ (XD,不得已打了注音文)

2010年Civic 8 2.0s 1月出廠式樣(2010年1月中的訂單,沒有貨物稅折抵,需多負擔3萬多,
不過還好有零件稅加減用....嘆)
SP 丙式車險...因dvd的螢幕不能跟我原本導航的d105t觸控連動所以換這個
前車雷達(原廠)
後倒車雷達(原廠)
定速(原廠料件)
原廠式樣四件式大包(副廠)
無限晴雨窗(副廠)
迎賓踏板*4(副廠)
3M極光M70隔熱紙(前檔)
3M 8803T隔熱紙(全車)
海馬單層腳踏墊
短毛避光墊
空氣清靜濾網(副廠)
Panasonic VW220T螢幕+專用面板+日蝕拆下的國際牌D105T導航移植安裝
神眼三代安全鎖
防盜連動解除
行車安全組(後來交車時業代額外送的,未列入當時菜單內)

以上配備加上稅費、竊盜險、意外險、強制險一共花了8Xw左右 (除了房貸又多了車貸><)

原本是購入1.8的就好,不過爬文有看到1.8的引擎皮帶異音的案例較多,故改以價格更高的

2.0為考量,不過安慰自己2.0比1.8多了VSA跟兩顆側邊氣囊外加引擎也不同顆,加上車尾後

面有紅色2.0的銘牌(硬牽拖)多這幾萬應該是蠻划算的吧.....(拍媽念了我很久)

交車的那一天,我跟拍媽特地請了假(還要帶小c去打預防針),一同前往永和廠交車,業代

很細心的交接各項車藉資料及相關說明後就開始點交新車。

懷著忐忑不安的心情握起方向盤離開了永和廠,雖說開車經驗頗久,不過開起新車來總是會

很不習慣...訓車期的轉速封印、視野的改變(原本日蝕很低,A柱也沒擋這麼大)、車體兩側

外的大小差異,真的像剛考上駕照的新手在路上開車(應該在車尾掛著"新手上路,請多包涵"

的牌子XD)。後來到了中和環球購物中心吃完飯要出停車場時還A到人家的分向塑膠圓柱椎,

看來我真的很新手= =|| ,不過好在前保好像沒有刮花的痕跡,要不應該會很X...


一個星期多來,實際用到車的機會不多,大多還是接送小c於保姆家來回之間。不過隨著開車

次數提高,也慢慢可以適應這台車的Fu了。起步輕輕踩就很順的往前行,完全沒有日蝕那樣的

重拖(同樣是2.0,真的純粹是日蝕年紀的關係?),而且換擋之間非常平順,對我而言這台車

真的很不賴了。雖不是高級進口車,但是整體質感讓我跟拍媽都覺得很滿意了。

**有需要購買honda車系的朋友們,若需要一個細心誠懇的業代,跟我接洽的這位就挺不錯的,

算是值得推薦的一位好業代,若需要相關資料,我可以提供聯絡方式喔!


(日蝕最後紀念照)

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